建筑高度在50米以上的丙類倉庫、糧倉、糧倉，消防電源為一級負荷。

對于建筑高度大于50米的丙類倉庫和室外消防用水量大于30L/s的倉庫，非消防用電負荷應設置電氣災害監測系統。

1.消防車通道、疏散通道、緊急出口等疏散設施被占用、堵塞、關閉。

2.用火用電、用電負荷過大、擅自連接臨時電線的。

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專線公司的形象如何？估計很多人腦海中都會浮現出這樣的場景：門面、車子，或兄弟、夫妻、父子，有裝卸能力的人，也可以是司機，可以是員工，可以當老板，更被貼上“散、小、亂、窮”的標簽。

在如此激烈的競爭和極其艱難的生存環境下，物流專線公司的出路何在？專線企業的規模從幾輛車到幾百輛車不等。目前市場混亂的主要原因在于市場不集約，資源分散，整體運力大于需求。

然而，肇慶至緬甸專線，從托運人的角度來看，要及時找到一家成本可以接受、質量優良的可靠運輸公司并非易事。所以現實情況是：整體運輸能力過剩，但專線物流運輸能力遠遠不夠。

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下一步是到工商行政管理局辦理營業執照。如果想經營一個單用途經營的配送站，資金不多（自有資金需要3-5000元），可以直接處理到所選營業地點管轄的工商辦。你必須在你走之前寫一個申請書以打開。申請書應詳細說明擬開通的配送站名稱、營業地點、投資表、資金金額、經營范圍等，廣東至緬甸專線，然后取直接抄送工商所。

我們要幾個表格，包括一張“名字預審批”表。工商會將批準您選擇的姓名，看看您所取姓名是否違反國家有關規定，或者是否有人已經在使用。如果沒有意外，工商會會通知您在2-3天內去辦理公務證。整個過程大約需要7天，至緬甸專線，成本大概在三四百元左右。有的地方還要求企業主必須具備經紀人資格，再考經紀人資格證需要另外500元。

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